《埃尔坡AIRPO研究｜2023年中国机场旅客服务和消费报告》

引言

作为专注于全球机场行业，聚焦旅客服务和消费的公司，埃尔坡于近日发布了《2023年中国机场旅客服务和消费报告》。报告结合详细的数据和事实，从航空业整体状况、旅客出行、旅客消费、机场经营商与品牌等四个方面，系统分析了全球机场行业在过去一年的变化与得失。并以此为基础，提出了中国机场在旅客服务与消费领域面临的关键问题。以下为报告的主要发现：

2022年全球民航业整体回顾

2022年全球民航强势复苏，全球机场旅客量在2022年达到68亿人次，同比增长47%，但亚太地区恢复程度缓慢。ACI预计全球民航业将在2024年完全恢复至2019年水平。

2022年，国内民航整体表现不及去年水平，完成旅客量4.6亿人次（为去年57.2%）。2022年仍旧为明显亏损的一年，全行业亏损总额超过300亿元（2021年为246.2亿元）。

旅客出行

全球疫情的退去使得休闲度假旅游的出行比例上涨，商务休闲 (“Bleisure”)成为新风向。

旅客消费

2022 年全球通胀水平8%，我国为2.3%。2022年，全球线下实体店购物形式开始回流。全球奢侈品领域预计今年全球奢侈品市场总规模将达到 "约 1.4 万亿欧元"，同比 2021 年大涨 21%。

机场经营商与品牌

2022年，由于全球疫情管控政策的松绑，免税与旅游零售的销售额进一步增长，预计达到689亿美元。国产品牌受欢迎程度增加，品牌的可持续发展属性与定制化能力将成为消费者新风向标。国内机场有税板块深受疫情影响，2022年机场商业店铺空置率居高不下，经营商退租情况恶化，投资者信心大打折扣。为响应国家相关政策，各大机场减租、发放消费券，以缓解机场经营商压力。 

中国机场旅客服务与消费面临的问题

三年疫情让旅客行为习惯不断变化，公众对各式各样的数字化工具的使用已经极为熟练。但绝大多数机场都还没有借助数字化手段面构建服务和运营能力。

全球众多机场已经形成一个普遍的共识，那就是通过“围绕着旅客的出行全流程，透过全面、彻底的数字化应用和场景化营销，为旅客创造一个顺畅的旅程”在营收上获得更多的回报。国内机场品牌呈现金字塔状，只有极少数会成为全球性品牌并参与到全球竞争。

展望2023

最坏的时候已经过去，旅客出行正在恢复，旅客消费能力和消费信心或将恢复。明天的机场应该什么样？详见完整报告。