本研究试图在机场航线航班、时刻资源结构与机场商业收入之间建立关联性,我们通过构建分析模型,并结合部分机场的实际运行数据,论证了机场航空主业与航站楼商业收入之间存在正相关关系。
随着经济的快速发展,公众出行需求也随之增加,机场作为航空运输的基础场地,需在保持自身盈利的情况下合理利用自身资源,以此满足日益增长的航空运输量。不过,机场设施不足、主基地航空公司运力份额普遍低下、空中资源容量有限是国内各大机场普遍面临的现状。站在机场的角度来看,在机场硬件设施设备、空域资源有限的情况下,如何通过改善航班结构和调整时刻资源来最大化机场收益是目前需要解决的重要问题。我们研究小组通过此项研究,最终得出此结论:改善航班结构并调整时刻资源是实现机场商业收益最大化的必要之举。
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